Die Fahrkünste der Australier

Also aus gegebenem Anlass will ich mal über das Thema Australier und Autofahren schreiben. Die fahren nämlich scheiße Auto! Ähhh..damit Mutter jetzt nicht motzt sagen wir mal: die fahren anders Auto.
Ich bin gerade auf einer nebeligen Stecke mal wieder fast einem hinten drauf gefahren, weil er einfach kein Licht anhatte (und natürlich in einem hellen Auto saß- sehr gut im Nebel!) Aaaaarg!
Es ist hier wirklich so, dass die Aussis nur und wirklich zur Nachtzeit das Licht einschalten. Nicht in der Dämmerung oder bei Regen- und wenn’s hier regnet, dann ist es immer ein Wolkenbruch und total dunkel.
Letztens haben alle bei einem heftigen Regen angehalten (die Aussis kriegen nämlich bei Regen Angst)…und ich war super flott zuhause weil ich mich mit meinem kleinen Getz wunderbar durchschlängelte, hähä!
Mit Reisverschluss oder noch schlimmer: Beschleunigungsspuren können die fast gar nichts anfangen: die halten teilweise an! Auf der Beschleunigungsspur zum Motorway!! Das ist aber auch so, weil nur wenige mal daran denken Platz zu machen wenn einer auffährt.
Hier sind fast alle Strassen 2- oder 3-spurig in jede Richtung. Eigentlich gilt die Regel: links fahren und nur zum Überholen auf die andere Spur wechseln. Da sich aber kein Schwein dran hält, kann man links und rechts überholen. Und da ständig ein paar lahme Schnecken die rechte Spur blockieren ist das sehr praktisch.
In der Ortschaft darf man 60, manchmal auch 70km/h fahren; die Höchstgeschwindigkeit auf den Motorways ist 110km/h und die meisten halten sich auch dran, denn schon 10km/h überm Limit ist richtig teuer. Hier werden keine Kulanzprozente abgezogen. Nein. Hier wird sofort gezahlt. Die Zivi-Polizisten haben total geile Autos: Ford Falcons mit 5-liter V8 Motor und komplett schwarz getönten Scheiben. Echt cool!
Oh! Was auch lustig ist: hier stehen an manchen Stellen Schilder mit “U-turn verboten”, an manchen Stellen nicht. Hier im Staat New South Wales sind aber U-turns generell verboten. Hä? Ich habe letzten Freitag einen Polizisten gefragt und der hat es bestätigt, konnte zu der Frage warum manchmal Schilder da stehen und manchmal nicht auch nix sagen und meinte nur :“Is halt so. Deal with it!“
Die Regeln im Kreisverkehr sind hier ein bisschen anders, aber gefallen mir ganz gut:
Wir fahren ja andersrum in der Kreisel. Wenn ich die erste Ausfahrt nehmen will, blinke ich links, wenn ich geradeaus fahre blinke ich gar nicht und wenn ich die 3. Ausfahrt nehmen will blinke ich rechts. Ganz logisch. Und wenn noch mehr Ausfahrten sind blinke ich rechts und wenn ich dann rausfahre kurz vorher links.
Wir (damit meine ich uns gute Deutsche Beispiel-Autofahrer) wissen aber auch woran es liegt dass die hier so komisch Autofahren: hier muss man keine Fahrschule machen. Man macht eine Theorieprüfung und übt dann mit einem Erwachsenen Autofahren (Ein dickes gelbes L –für learner- klebt dann deutlich sichtbar vorne und hinten am Auto) wenn man sich fit fühlt, macht man eben die praktische Fahrprüfung. Wenn man das geschafft hat darf man ein Jahr lang nur 80km/h fahren (und hat ein rotes P -für practice- am Auto) wobei sich in dieser Zeit, wie bei uns in Deutschland, die meisten totfahren, und nach einem Jahr kriegt man ein grünes P mit dem man 2 Jahre lang höchstens 90 fahren darf. Da die Fahrprüfer bestimmt auch so Autofahren gelernt haben ist das der reinste Teufelskreis. Beängstigend.
So, das war’s im Groben. Meine Freunde hier haben bestimmt noch ganz viel zu ergänzen. Vielleicht kommt ja bald ein Folge-Artikel über die Fahrkünste der Aussis.